Til að tryggja öryggi spíralblaða ætti hönnun spíralblaða að vera vísindalegri. Að auki er hagkvæmni einnig mál sem þarf að hafa í huga við hönnun spíralblaða.
Frá vísindalegu sjónarhorni ætti hönnun spíralblaða að vera stillt í samræmi við staðla hringlaga hreyfingar. Kraftarmur hvers snúnings spíralblaðsins ætti að vera stilltur á viðeigandi stærð til að tryggja stöðugleika og öryggi spíralblaðsins í notkun. Að auki, þegar þú setur upp spíralblöðin, reyndu að forðast að efri brúnin fari yfir láréttan staðal, neðri brúnin sé ekki lægri en kjöllínan og aftari brúnin fari ekki yfir útlínu grópsins. Þessi stöðuhönnun gerir spíralblöðunum kleift að starfa stöðugt og skilvirkt.
Frá hagnýtu sjónarhorni, hvort auðvelt sé að taka spíralblöðin í sundur, ætti að hafa í huga við hönnunina. Þægileg í sundur getur dregið úr sundurtökutíma og auðveldað flutning. Að auki verður fjöldi spíralblaða að taka tillit til raunverulegrar frammistöðu. Fjöldi spíralblaða getur náð bestu rekstraráhrifum, sem er einnig mikilvægur þáttur fyrir okkur að íhuga.
Hvort sem þær eru vísindalegar eða hagnýtar, þá er ekki hægt að hunsa ofangreindar meginreglur við hönnun spíralblaða. Þvert á móti ber ekki að hunsa ofangreind atriði heldur taka þau alvarlega.
1. Við hönnun spíralblaða er útlit framleiðanda búnaðarins slétt og snyrtilegt. Ekki nóg með það, nákvæmni þess og viðnám hefur einnig verið bætt, sem bætir hagnýta frammistöðu spíralblaðanna.
2. Þar sem spíralblöðin eru mynduð með kaldvalstækni hafa þau betri hörku og slitþol.
3. Annar kostur við spíralblöð er að það er engin suðu meðan á framleiðsluferlinu stendur.
Flest spíralblöð eru stimpluð úr þunnum stálplötum með þykkt 4-8 mm og síðan soðin við snúningsskaftsblöðin og hvert við annað. Til að flytja ösku með miklu sliti og seigju er spíralyfirborðið valsað með flötu stáli eða steypt með steypujárni. Spíralblöðin eru almennt gerðar í kvarða, það er að segja að stofn þyrilyfirborðsins er bein lína hornrétt á spíralásinn.
Kjötslögun notar venjulega stálplötur með fullum blaði. Kynning á helstu íhlutum skrokksins: Svo lengi sem hallandi skaftlausa skrúfafæribandið starfar með hjálp akstursbúnaðarins, fara gyllurnar inn í rennuna í gegnum öskutankinn. Velting spíralskaftsins knýr spíralblöðin, sem veldur því að glösin rísa meðfram hallandi ásnum og ná að gáskaúttakinu fyrir ofan rennuna til losunar.
https://www.limesilo.com/